Hasta mediados del siglo 20 Delaware permanecía como una sociedad racialmente segregada. A pesar de que la segregación de las escuelas públicas se apoyaba en la doctrina aprobada por la más alta corte de la nación, de que “separados pero iguales”, las instalaciones y servicios para los blanco y los afroamericanos difícilmente eran las mismas. Con el interés de estudiar esta situación, los ciudadanos en las comunidades de Claymont y Hockessin solicitaron los consejos de Louis L. Redding, el primer abogado afroamericano. En 1951, con la asistencia del abogado Jack Greenberg, el señor Redding demandó a la Comisión de Educación del Estado (State Board of Education) frente a la corte de equidad. Formalmente conocidos como Belton v. Gebhart y Bulah v. Gebhart, los casos fueron combinados. Redding argumentó que las leyes requerían que las escuelas segregadas por raza negaban a los estudiantes afroamericanos sus derechos constitucionales a igual protección por la ley. El magistrado jefe de la corte, Collins J. Seitz, estuvo de acuerdo determinando que la segregación era inherentemente perjudicial para los estudiantes y considerándola inconstitucional. La opinión del canciller fue la primera victoria clara en una corte de la nación para los oponentes a la segregación. El veredicto fue apelado y escuchado por los miembros de la Corte Suprema de los Estados Unidos como parte del caso Brown v. Board of Education. El 17 de mayo de 1954, la Corte Suprema adoptó el razonamiento de Redding y Seitz en la decisión que efectivamente terminó con la segregación de las escuelas públicas a lo largo de la nación.



Ingrese su dirección aquí para obtener Ingrese su dirección aquí para obtener direcciones de manejo

Los Archivos Públicos de Delaware operan por mandato el programa de marcadores históricos. Los marcadores son colocados en ubicaciones de significado histórico y en sitios a través del estado. Para mayor información contacte a Katie Hall al (302) 744-5036 (Sólo en inglés).

UBICACION: Hockessin, localizado en el 4266 Millcreek Road.